每天上(shàng)下班都能看到(dào)路邊的(de)公交站台，在(zài)候車亭底下等待公交車的(de)到(dào)來(lái)，雖然很多人(rén)上(shàng)線班都有自己的(de)交通工具，但是(shì)選擇公交車上(shàng)下班出(chū)行的(de)人(rén)仍然不(bù)在(zài)少數。我們在(zài)注意到(dào)路邊的(de)公交站台時(shí)，除了(le／liǎo)最直觀的(de)款式區别會讓我們眼前一(yī / yì ／yí)亮，相信大(dà)家也(yě)會注意到(dào)公交站台候車亭尺寸也(yě)會有差異：小到(dào)四五米，大(dà)到(dào)二三十米。那麽這(zhè)些不(bù)同的(de)公交站台候車亭寸會造成哪些差異呢？

1.價格：價格包括公交站台候車亭的(de)價格和(hé / huò)維修保養成本。越大(dà)的(de)站台價格越高，而(ér)且容納的(de)人(rén)數也(yě)更多，也(yě)越容易遭受到(dào)人(rén)爲(wéi / wèi)破壞，因此維修的(de)次數往往比尺寸較小的(de)候車亭要(yào / yāo)多得多。

2.經過的(de)公交車數量：一(yī / yì ／yí)般而(ér)言，公交站台尺寸越大(dà)，說(shuō)明人(rén)流量越大(dà)，要(yào / yāo)去往城市各地(dì / de)的(de)人(rén)都有，所以(yǐ)經過該站點的(de)營運公交車輛也(yě)必須能夠讓去往所有地(dì / de)方的(de)人(rén)都“有車可坐”，所有往往人(rén)們在(zài)汽車站和(hé / huò)公交車首末站往往能看到(dào)長達二三十米的(de)公交站。而(ér)像一(yī / yì ／yí)些較偏遠、道(dào)路較少的(de)地(dì / de)區，公交站的(de)尺寸往往較小，因爲(wéi / wèi)乘車的(de)人(rén)少，而(ér)且路線也(yě)單一(yī / yì ／yí)，所有運行車輛也(yě)隻有幾輛。

3.路面寬度：路面寬度主要(yào / yāo)取決于(yú)車流量。尺寸非常大(dà)的(de)公交車站台所在(zài)的(de)路段一(yī / yì ／yí)般車流量一(yī / yì ／yí)直很大(dà)，而(ér)且運營車輛絡繹不(bù)絕，所以(yǐ)對路面寬度的(de)要(yào / yāo)求更高。